Adivinha quem voltou pro mercado musical?


Ó nóis aqui dinovo, meu povo!

Os caras viraram roqueiros! Com visualzinho lembrando aos titãs e regravando rocks clássicos... próximo passo é chamar o Júnior pra empreitada.

Tenho pavor de pensar o que fizeram com Have you ever seen the rain.

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Saldo da crise aérea, até agora:

• Roger Pizzato Nunes, 30 horas de atraso
• Francisco Tarcísio (Cidão), 18 horas
• João Marcos de Souza, 2 voltas do ponteiro menor do relógio
• Kátia Sena, 19 horas
• Guilherme de Carvalho Monteiro, 18 horas
• Patrícia Cristina Barros, 15 horas
• Luis Armando Garcia, 19 horas e uma noite mal dormida na poltroninha
• Vitória de Fátima Araújo Ferreira, 7 horas e um velório perdido
• Ana Célia dos Santos Monteiro e Maria do Carmo, 2 dias de férias perdido.

Mas essa aqui foi extrema:

Kelly Key, 20 minutos

Chegou a escorrer uma lágrima do meu olho...

Mas falando sério: Antes daquele avião da gol cair no meio do mato (culpa de dois pilotos gringos pilotando um jet-droga totalmente invisível em cima da floresta amazônica... me dá outra razão para isto, que não seja atravessar droga) tudo funcionava, com ou sem precariedade. Vôos atrasavam pouquinho, aviões passavam perto um do outro no ar e ninguém estava nem aí. Agora se faz um alarde por tudo isso.

Entendo que o controle aéreo do Brasil está sobrecarregado. O do Brasil e o do resto do mundo! Já faz um tempo, no começo da crise aérea, o canal National Geographic (Net/Sky) apresentou um documentário sobre um acidente de colisão no ar que aconteceu na... Alemanha!

Essa crise aérea já tornou irreal um monte de ocorrências comuns, que um frequentador assíduo de aeroportos e filho de um entusiasta da aviação civil conhece bem. Me admira alguém colocar a culpa de um atraso de 20 minutos na tal crise aérea. Ou culpar controladores por dois aviões passarem próximos (Houveram casos onde os controladores erraram, outros eram procedimento comum.).

A verdade é que notícia de aeroporto vende jornal e dá ibope. Por isso, quanto mais se falar de crise, mais a imprensa ganha. Ontem culparam novamente o aeroporto Salgado Filho, daqui de Porto Alegre, por causa do mau tempo. Sim, foi um controlador de vôo que gerou a neblina, de certo! Tudo agora é culpa da crise aérea.

Não vou dar receitinha pra solucionar a crise. Não sei a solução nem tenho que saber. Isso é problema do ministro da defesa, do dono da TAM, do dono da Gol e por aí vai. Mas se o sensacionalismo parar, fica mais fácil resolver este problema.

Vamos começar trazendo a tapa os 2 malucos que voaram um legacy stealth em cima da selva e perguntando o que diabos tinham na cabeça!